f you want me to
I could hang 'round with you
If I only knew
That's what you're into.
You and him
Him and you
If that's what You're into
Him hanging 'round Around you
You're hanging 'round Yeah,
you're there too.
And if you want me to
I will take off all my clothes for you
I will take off all my clothes for you
If that's what you're into
How 'bout him In the nude?
If that's what You're into.
In the nude in front of you
Is that what you'd wanna view?
If it's cool with you
I'll let you get naked too
It could be a dream come true
Providing that's what you are into
Is that what You're into?
Him and you
In the nude?
That's what he's prepared to do
Is that the kind of thing you think you might be into
? And then maybe later We get hot by the refrigerator
In the kitchen next to the pantry
You think that might be what you fancy?
In the buff
Being rude
Doing stuff
With the food
Getting lewd
With his food
We heard that's what you are into
Then on our next date
Well, you could bring your roommate
I don't know if Stu is keen to
But if you want we could double-team you
How about you
And two dudes?
Him, you and Stu
In the nude
Being lewd
with two dudes with food
Well, that's if Stu's into it, too
All the things I'd do
The things I'd do for you
If I only knew
That's what you're into

Les voitures sont des objets qui sont l'oeuvre de travaux de design et d'évolutions techniques poussés qui nous apportent parfois de bonnes (ou moins bonne) nouvelles. Et, même si les lignes des voitures restent pour ainsi dire propre à chaque constructeurs, certaines ont marquées l'histoires ponctuellement alors que d'autres perdurent malgré les années. Pour ne citer qu'elle, la marque Porsche a su fournir et surtout conserver  des traits typés, sportifs et originaux si ce n'est unique pour la 911 et le reste de sa gamme ainsi que des évolutions techiques pour leurs moteurs. Ceux sont, ici quatre étudiants de l'Institut Supérieur du Design de Valenciennes qui proposent leur concept car Porsche baptisé : Carma

Germain Baillot, Pierre Fichet Delavault, Julie Dicks et Simon Menu ont ainsi proposé ce projet avec une contrainte de faisabilité. Ainsi, si la ligne de la voiture colle bien avec les traits de la marques, l'aerodynamique a été très travaillée avec le concept d'un aileron interne ainsi qu'avec l'utilisation d'un fond plat et d'un extracteur pour mieux contrôler, maîtriser et utiliser le flux d'air.

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L'architecture du moteur a également été travaillée. Reprenant le Flat-6 Porsche utilisé par exemple dans les 911 en porte-à-faux arrières,  le bloc moteur a été placé en position centrale arrière, assurant une meilleure répartition des masses ainsi qu'une plus grande "sécurité" sans perdre de la sportivité ou du plaisir de conduite.

 Le concept est donc bien développé et approfondi et l'on pourrait rêver de voir un jour ce modèle compléter la gamme, déjà riche, de la marque, par exemple en remplaçante de la Carrera GT.